擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料。

 

　　目前，本擺閘主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

 

　　組成部份：

　　擺閘結(jié)構(gòu)組成：擺閘由機箱、機芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。

　　高檔制動擺閘組成：機箱，制動機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等部份組成。

 

　　擺閘的使用功能：

　　1、故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

　　2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；

　　3、機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認延時后再次復(fù)位，且力度很小(≤2Kg)；

　　4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；

　　5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；

　　6、自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復(fù)位；

　　7、斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

　　8、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；

　　9、可單向或雙向控制人員進出；

　　10、可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。